新华社北京10月16日电 (记者罗沙 余晓洁) 科技部部长万钢16日表示，中国作为世界上最大的汽车生产与消费国，发展汽车工业必须要走新能源汽车之路，走电动汽车之路。预计到2020年，我国电动汽车年产量将达到100万辆。

　　万钢在接受记者采访时说，我国汽车工业发展迅速。汽车走进千家万户后，在给百姓生活带来便利的同时也对环境造成了巨大的影响。目前，我国主要大城市70%的空气污染都来源于汽车尾气排放。因此，要发展汽车工业，必须走出一条新能源汽车之路。

　　他认为，要缓解城市汽车保有量飙升带来的诸多问题，另一个重要途径就是大力发展公共交通，使公共交通成为最安全、最便捷、最适合大家的出行方式。所以，要推广新能源汽车、电动汽车的使用，最重要也是最首要的目标就是公共交通领域。

　　科技部、财政部、发改委、工业与信息化部于2009年启动的“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程，目前已有25个城市加入。

　　“这一工程的理念是让人民大家享受科技成果；目标是让公交车这类运行最繁忙、造成尾气最多的汽车首先转型；策略是以公共汽车带动电池电机关键零部件的产业化规模。同时，通过公交运行进行电动汽车的集中维护保养改进，最终提升产品质量。”万钢说。

　　“启动‘十城千辆’工程后，我们采取市场引领的策略发展电动汽车与相关零部件产业。初步统计显示，截至目前通过资本市场进入电动汽车产业的资金就有85亿。”万钢说，“待这些资金形成产能，也就是到明年这个时候，就可以变成15万辆电动汽车所需电池供应。这对电动汽车产业来说，将是巨大的一步。”

　　新华社北京10月16日电 (记者罗沙 余晓洁) 科技部部长万钢16日表示，中国作为世界上最大的汽车生产与消费国，发展汽车工业必须要走新能源汽车之路，走电动汽车之路。预计到2020年，我国电动汽车年产量将达到100万辆。

　　万钢在接受记者采访时说，我国汽车工业发展迅速。汽车走进千家万户后，在给百姓生活带来便利的同时也对环境造成了巨大的影响。目前，我国主要大城市70%的空气污染都来源于汽车尾气排放。因此，要发展汽车工业，必须走出一条新能源汽车之路。

　　他认为，要缓解城市汽车保有量飙升带来的诸多问题，另一个重要途径就是大力发展公共交通，使公共交通成为最安全、最便捷、最适合大家的出行方式。所以，要推广新能源汽车、电动汽车的使用，最重要也是最首要的目标就是公共交通领域。

　　科技部、财政部、发改委、工业与信息化部于2009年启动的“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程，目前已有25个城市加入。

　　“这一工程的理念是让人民大家享受科技成果；目标是让公交车这类运行最繁忙、造成尾气最多的汽车首先转型；策略是以公共汽车带动电池电机关键零部件的产业化规模。同时，通过公交运行进行电动汽车的集中维护保养改进，最终提升产品质量。”万钢说。

　　“启动‘十城千辆’工程后，我们采取市场引领的策略发展电动汽车与相关零部件产业。初步统计显示，截至目前通过资本市场进入电动汽车产业的资金就有85亿。”万钢说，“待这些资金形成产能，也就是到明年这个时候，就可以变成15万辆电动汽车所需电池供应。这对电动汽车产业来说，将是巨大的一步。”