中新网7月7日电 据外电报道，瑞士太阳能飞机“阳光动力”(Solar Impulse)样机于当地时间7日清晨，从瑞士一个空军基地起飞，开始进行首次历史性的日夜不间断25小时试飞。

　　“阳光动力”于当地时间7日清晨6点51分(北京时间中午12点51分)，在瑞士西部的佩耶恩机场起飞，由飞行员波钦博格(Andre Borschberg)单独驾驶，计划展开25小时的飞行。

　　地面控制人员将在约13个小时后确定，天黑后波钦博格要不要继续坚持飞行。

　　前太空人尼科里埃尔说，夜间试飞的最大挑战在于飞行员如何在24小时内集中精神并保持警惕状态，确保整个飞行的顺利进行。

　　他说，此次试飞最关键的时刻将是夜晚降临时，当储存在电池里的太阳能即将耗尽，飞机就必须等到太阳升起时才能“充电”。

　　“阳光动力”样机原定于1日早晨进行首次日夜24小时不间断试验飞行。 因为技术问题，原定于1日举办的试飞延期进行。“阳光动力”项目发起人之一、热气球环球飞行先驱皮卡德说，飞机导航部位的一个关键部件发生了故障。

　　中新网7月7日电 据外电报道，瑞士太阳能飞机“阳光动力”(Solar Impulse)样机于当地时间7日清晨，从瑞士一个空军基地起飞，开始进行首次历史性的日夜不间断25小时试飞。

　　“阳光动力”于当地时间7日清晨6点51分(北京时间中午12点51分)，在瑞士西部的佩耶恩机场起飞，由飞行员波钦博格(Andre Borschberg)单独驾驶，计划展开25小时的飞行。

　　地面控制人员将在约13个小时后确定，天黑后波钦博格要不要继续坚持飞行。

　　前太空人尼科里埃尔说，夜间试飞的最大挑战在于飞行员如何在24小时内集中精神并保持警惕状态，确保整个飞行的顺利进行。

　　他说，此次试飞最关键的时刻将是夜晚降临时，当储存在电池里的太阳能即将耗尽，飞机就必须等到太阳升起时才能“充电”。

　　“阳光动力”样机原定于1日早晨进行首次日夜24小时不间断试验飞行。 因为技术问题，原定于1日举办的试飞延期进行。“阳光动力”项目发起人之一、热气球环球飞行先驱皮卡德说，飞机导航部位的一个关键部件发生了故障。